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中国网旅游6月30日电  6月13日，沈白高铁辽宁段TJ-4标项目马鞍山隧道安全顺利贯通。该隧道的顺利贯通，为东韩家特大桥、东韩家中桥顺利架梁创造了有利条件。进入盛夏，沈白高铁施工现场热火朝天、捷报频传，在建项目不断取得新进展、新突破。

沈白高铁是国家中长期铁路网东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。沈白高铁正线全长约430.1公里，设计时速350公里，沿线所经地区囊括了人口稠密的聚居地，以及大伙房水源地、长白山等自然保护区，生态保护任务非常艰巨。

为保护沿线生态资源，自2021年3月开工建设以来，中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“沈阳局集团公司”）践行创新绿色发展理念，精心部署，科学合理施工，努力破解建设中遇到的难题，在保证安全质量的前提下，全力推进项目建设。同时，在充分借鉴京沈、朝凌等高铁线路建设经验的基础上，沈阳局集团公司加强与设计、施工等单位的协调联系，配齐配强各专业人员，全程追踪盯控施工进度和质量，努力实现高铁建设和运营两个阶段的无缝衔接，为线路顺利开通、安全运营奠定坚实基础。

沈白高铁建设中，沈阳工程建设指挥部紧盯队伍组织、设备调配、征地拆迁等关键要素，动态优化施工组织方案，强化激励考核，确保项目高质量建设、高效率推进。他们组织设计单位、监理单位、施工单位定期召开安委会、方案审查会、工程推进会，共同对项目工期进度、质量等工程建设中存在的问题进行逐一梳理分析，制定解决方案，做到施工组织环节无缝衔接。在施工管理过程中，他们还不断完善督查、通报、考评制度，加大项目动态跟踪指导服务力度，全力保障项目按期完成。

为在确保施工安全的基础上保证工程进度，沈阳局集团公司组织沈阳工程建设指挥部的专业管理人员对施工进行风险研判。他们围绕既有线施工转线、柳条湖特大桥等重难点施工项目进行现场踏勘及施工推演，逐步完善施工方案，不断优化施工组织流程，现场落实施工资源配置，确保施工结合部运转流畅。

“建设过程中，我们紧盯重要节点工期，动态调整，加强与各方沟通协调，强化人员、机械、设备等各类要素保障，有力推动了沈白高铁并入沈阳北站等重点施工任务顺利完成。目前，工程建设正在按计划有序推进中。”沈阳工程建设指挥部沈白客专沈阳枢纽现场指挥部现场指挥长李庆刚说。

沈白高铁全线共设10座车站，沿线经过沈阳市、沈抚新区、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会等7个地市级行政区。其中，白山东站是沈白高铁的中间站，位于白山市浑江区，建筑面积19996平方米，为线侧下式站房，站场规模2台6线。白山东站建成通车后，将结束白山市不通高铁的历史，加快补齐白山市基础设施短板，服务白山市“一山两江”品牌战略，打造长白山、松花江、鸭绿江绿色发展经济带，助力东北融入京津冀经济圈和环渤海经济圈，对振兴东北老工业基地，实现区域经济高质量发展具有重大意义。

作为一条黄金旅游线，沈白高铁预计建成通车后，高铁动车组列车将直达东北旅游胜地——长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴、全方位振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。（伍策 郭蕾）